国際的な小咄 EVのざま

6920語り人 ◆MlbFIuQyJ6 : 2024/03/21(木) 23:48:09.193235 ID:XKcPOwkj
EVのざま

6847 :常態の名無しさん:2024/03/21(木) 11:45:44.356937 ID:cb5RcP0/
EV市場は寒波で死んだんだ
いくら呼んでも帰っては来ないんだ
もうあの時間は終わって、EUも現実と向き合う時なんだ


   /    /' /     / ,:'くヽ/ \ ,、 ヘ  /i
 ,:' /   ,: ' / ' / / ,:'/  /\丶\ゞ」 ノ 丿
'  ,:   /'   / ̄ ̄ ;;\\へ\  ||   |/
' / ,:'/,:  /(〇)  (●);\  Y´ |ノ
/,:     / (__人__) :::::::;;;;;;;;;\  ,:'/,:   /'   今回の寒波は本当にEVにとっては痛手だった
/ ,:'/,  |;;;; ::::` ⌒´:::::;;;;;;∪;;;;;;;;;;| ' / / ,:'/,:
 /    \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,/' /
/  /'  /  ∪ :::::::::;;;;;;;;;;;;;\'/  /'
/ ,:'/,: |::Y    ::::∪;;;;;;;|;;;;;|/ ,:'/,:
     ||∪ :::::::;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;;|


       ____
      /      \
     / ⌒  ⌒   \
   /  (ー) (ー) /^ヽ  ただでさえも燃料関係でヤバいのに
  |   (__人__)( /   〉|
  \   ` ⌒´  〈 / ⌒^ヽ
―――――――― \ _ _ _ )   もうとどめ刺されたと思ふ



     ____
   /      \
  /  ─    ─\
/    (●)  (●) \  ぶっちゃけ中国のEVとか危険物質満載らしいし
|       (__人__)    |
./     ∩ノ ⊃  /
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |   どうなるんだろうね、EV
  \ /___ /



おしまい



ブログランキング・にほんブログ村へにほんブログ村 PVアクセスランキング にほんブログ村 暇な時にやる夫まとめ - にほんブログ村

 
コメント
126839: by 名無しさん on 2024/03/27 at 01:01:08

EVは知識を知る機会にはなった
で…結局寒波が来ない発電がダダ余ってる国なら実用化はされたの?

126833: by 名無しさん on 2024/03/26 at 22:07:03 (コメント編集)

126697
企業の試作品で当然ボロが出てるはずなんだけどなんでこうも大売り出ししたんだろうね?

126785: by 名無しさん on 2024/03/25 at 22:00:58

電池が温かい地域なら大丈夫かと言うとそんなことはない。
一定以上の温度にならないように制御されてるから冷却性能が低いと夏場の直射日光下だとまともに走れない。
あと中古車は絶対にやめとけ。
ガソリンタンクは小さくならないが、電池容量は劇的に小さくなる。

126755: by 名無しさん on 2024/03/25 at 13:23:50

ガソリン車は自分で火を着けないと燃えない。EVは何もしてなくても勝手に燃える。
自動発火装置付爆薬に乗って移動したいか?って聞かれて、はいって言える人はいないと思う。
商用で短距離移動とかルート配送とか使える場面はあるだろうけど、一般用で普及させるにはクリアしなきゃいけない点が多すぎた。
あと、政治に振り回され続けた可哀想な技術って思いはある。欧州のトヨタ潰して欧州車復活に使うはずが中国にかすめ取られ、欧州車復活どころかEVのダメな点だけが世界に広がってしまった。で、今更欧州も手のひら返したけど、散々投資してきたのに回収する暇なく終わった技術。

126698: by 名無しさん on 2024/03/24 at 16:31:39

充電問題を考えると
PHEVで自宅に泊めてる時にコンセントから充電して
出先ではエンジン回して充電するしか選択肢無いよなぁ
普及したときのことを考えると急速充電が混みすぎる

126697: by 名無しさん on 2024/03/24 at 15:47:26

政治の失敗とは「こうなるとは思わなかった」が基本だけどさ、連中こうなるって発想が頭のどこかになかったのかね?
そりゃ「やってみなければわからない」があったとしても、なかったのなら論外。あったとしてもEVの製造会社に握られてるものがあるとか揶揄されても文句は言えないぞ。

126687: by 名無しさん on 2024/03/24 at 13:25:20

EVは製造使用廃棄(リサイクルできない)の全てに問題が多すぎて主流になれるわけないよね
核融合発電が実用化されないならこのまま消えるんじゃないかな

126644: by 名無しさん on 2024/03/24 at 04:42:28

街でたまに見かけるテスラなんか動く電動棺桶の認識だな
あれ今はいいけど耐用年数過ぎたらやっぱ廃棄前提なんだろうなあ

126641: by 名無しさん on 2024/03/24 at 03:56:15

日本メーカーを出し抜く事だけを考えたEVごり押しにしか見えんのよな。
結局、時期尚早と見送った日本メーカーの見識が正しかったと。

126637: by 名無しさん on 2024/03/24 at 02:50:30

一人乗りのかなり小さいのを都市部でネット注文の配達に使うとか、その辺には使えそう
まあそれはそれで今の電動スケボーやスポーツサイクルと似たような問題が発生しかねないけど

126633: by 名無しさん on 2024/03/24 at 00:52:57

一定地域内のみで稼働する短距離利用には向いてるんすよね、EV
実際、原付に置き換わっての電動バイクや、軽自動車や商業車に置き換わっての小型車EVは、税制さえ整えばスムーズにいくんじゃないかな。
長距離とか郊外移動とか、そもそもの距離感が大きすぎるアメリカとか、充電ステーションの整備が難しい地域とかは無理じゃね(遠い目

126628: by 名無しさん on 2024/03/23 at 23:49:52

業務でEV使ってる感想としては、街中を1~2時間走る程度であればそこまで悪くは無いですね。
エンジン音とか、エンジン由来の振動とかがないので送迎用車両としては結構向いてる感じです。
決まった時間に決まった距離だけ走るのであれば、充電時間もそこまで気にしなくても良いですし。

ただ、ここでも言われてますけど暖房使うとバッテリーの消耗凄いことになりますね。
体感的に航続距離が三分の一ぐらいになってるんじゃないかと。

自家用車としては、まぁ向いてないでしょうねぇ…。

126627: by 名無しさん on 2024/03/23 at 23:15:35

EVは狭くて比較的温暖な国でしか使えんって
シンガポールくらいしか思いつかんぞ

126621: by 名無しさん on 2024/03/23 at 21:23:08 (コメント編集)

バッテリーが全てすぎるんだよ
市内用の特殊な自動車と割り切れば実用度は高くなってきたが
郊外や高速道路を走行する素晴らしい乗り物では無い

126620: by 名無しさん on 2024/03/23 at 21:21:55

基本的に、欧州は規格や基準を自分たちが好きなように造って、それを押し付けるスタイル。
EVも無理やり欧州形式を押し付けようとしたけど、世界一位のトヨタが現実的なハイブリッドで押し通したことと、予想以上に中国EVが侵食したことで欧州のメリットが減ったからね。
本当、研究開発してると欧州のルール押し付けがウザいことが多いよ。

126617: by 名無しさん on 2024/03/23 at 20:33:17

たしかこのサイトの国際的な話のどっかのコメにも書いたけど
電気自動車ってのはガソリン車よりも先に生まれて先に商用化もされてるのに
生まれてから200年近くたってなお将来性はEVの方が~の時点で実際の所怪しいのよね
未来形であればガソリン車は水素エンジン車があるし補充を水素ステーションに1本化すれば
電気自動車はEVではなくFCVの方向にく事で内燃機関車も電気自動車(燃料電池車)も共用できるのでEVの将来性は低いと思うわ

126615: by 名無しさん on 2024/03/23 at 19:38:42

日本は
欧米がフンダララ! それに比べて遅れてるニホンがホンダララ! 国連がハンニャララ!

でわめき散らす短絡的なお方(婉曲表現)が今影響力持ってる年齢層に多すぎてな

126612: by 名無しさん on 2024/03/23 at 18:05:42

っぱピカよ
10万ボルトや

126610: by 名無しさん on 2024/03/23 at 17:56:53

太陽光パネル売りたい中国共産党とソレの利権で美味しい思いをしたい連中が張り切ってんでしょ

126607: by 名無しさん on 2024/03/23 at 14:48:35

土木は町場だけならまだしも山間部や冬場に対応しなきゃならないので現時点でEVは無理よー

126606: by 名無しさん on 2024/03/23 at 14:48:10

>欧州はロシア産の安い天然ガスに依存しきった電力を前提に寝言こいてただけ

え?!ロシアにエネルギーの根っこ押さえられるのが嫌だからCO2削減とか言ってたんじゃないの?!
あいつらやっぱりローマ滅ぼしたり、新大陸虐殺したり、ムスリムに迷惑かけたりした時代からまるで成長していない(AAryじゃないか!!

126600: by 名無しさん on 2024/03/23 at 14:22:45

欧州はロシア産の安い天然ガスに依存しきった電力を前提に寝言こいてただけ

ウクライナ問題でロシア産ガスが使えず電気料金が激増するタイミングと
EV自動車への補助金が終わるタイミングが重なったことで
EV自動車の販売数がどん底に落ちたあたりバカジャネーノとしか

126599: by 名無しさん on 2024/03/23 at 14:12:24

構造的に尻の下に発火する可能性がある奴積んでるとかだしなぁ

126598: by 名無しさん on 2024/03/23 at 13:36:08 (コメント編集)

最終的な性能の上限は未来レベルになればEVの方がメリット多くなりそうだから、開発そのものは無くすべきではない分野だと思う
しかしその未来技術が発明された実用段階と、今のデメリットも大きいが実用可能段階との差はまだまだあるんだろう

126596: by 名無しさん on 2024/03/23 at 12:55:10

EVってようはデカイ電化製品なんだからそもそも長距離移動とかに向いてないよね
工事現場とか駐車場で営業してる屋台とかには最適だと思う

126594: by 名無しさん on 2024/03/23 at 12:53:38

全固体電池車が出来ても主流にはならないよ
本来それでやっと選択肢に入る程度。寒さや充電時間の問題は解決しても
充電施設の数や発電量の問題は解決しないし(前者は時間で解決する可能性はあるが)
寿命の問題も現行より長くなるだけでガソリン車の方が長い事に変わりは無い(レトロ車的にはならない)
リサイクル技術が今後に期待で現行は処分にこまるのも解決してる訳じゃないと問題点はまだまだ多く残る

126593: by 名無しさん on 2024/03/23 at 12:38:51

またいつもの欧米のよくわからん情熱じゃろ
あちらだけでやってるうちはご勝手になんだけどなぁ

126591: by 名無しさん on 2024/03/23 at 12:34:06

保険切れによる超高額のバッテリー交換や修理費、EVから目が覚めたなどで乗り換えがこれから右肩上がりで増えていくのはもう避けられない未来なんだけど、
現状のEVは中古車として扱える信用が殆ど無いため廃棄コースになるんよ。
新車EVでさえ保険は嫌がられてるのに中古EVなんて言わずもがなだし。
日本はまだマシだったけど推進してる所はマジで地獄への道しかない。
例え全固体電池ができてもすでに売り出されてる欠陥まみれの大量のEVが消えるわけでもないしな。

126587: by 名無しさん on 2024/03/23 at 11:50:29

>中国のEVとか危険物質満載らしいし
中国製のEVが危険物質満載の特別製って訳じゃなくて中華クオリティな廃棄処分したら危険物質ボロボロ出るって話じゃないん?

126581: by 名無しさん on 2024/03/23 at 10:17:00

トヨタが全固体電池を5年後くらいに量産するそうだし
EVが主流になるのはそれからじゃないかな
2030年代か遅けりゃ40年か
下手すりゃレベル5完全自動運転の方が早い

126578: by 名無しさん on 2024/03/23 at 09:58:19 (コメント編集)

航続距離50~80Km程度の市内用コミューターに割り切ればバッテリー減らして軽量化&充電時間短縮できるから、
技術のブレイクスルーが起きるまでそれでしのぐべきだと思うよ。

126576: by 名無しさん on 2024/03/23 at 09:27:05

EVは宗教だから、信仰心で何とかするんでしょ

126575: by 名無しさん on 2024/03/23 at 09:23:51

>>日本でも雪道で動けなくなってもEVなら暖房あったか、一方ガソリン車は動けなくなって皆震えてます!と煽ってたけど

逆だったかもしれねぇ…

126574: by 名無しさん on 2024/03/23 at 09:18:58 (コメント編集)

ガソリンの小型発電機wpトランクに積んでいるアメリカのEV所有者とかいるしな

126573: by 名無しさん on 2024/03/23 at 08:44:56

肝心のテスラの充電施設ですらほぼ稼働できず
動いてるとこも充電時間マシマシでいつ順番くるか分からないので、EV車が付近に放置されているとかだったもんねえ

日本でも雪道で動けなくなってもEVなら暖房あったか、一方ガソリン車は動けなくなって皆震えてます!と煽ってたけど
あれはほんとだったんだろうか

126572: by 名無しさん on 2024/03/23 at 08:22:42

所詮本当に市場の需要があって出てきたもんじゃなくって作られたブームだからね仕方ないね。廃棄される恵方巻きみたいなもんじゃ。

126571: by 名無しさん on 2024/03/23 at 08:13:22

EVはパトラッシュと一緒に永眠した

126570: by 名無しさん on 2024/03/23 at 07:15:02 (コメント編集)

EUも中国もEVはユーザーと制作現場と政策決定している人間が離れすぎていてなあ
自分は普段使わないから気にしない、
自分じゃない誰かが技術を進歩させるからそれを活用してやればいい、
とかやってて見ない事にしていた製品自体の問題がついに噴出

126568: by 名無しさん on 2024/03/23 at 07:00:47

今年の海外寒波でEVの耐寒性能が全くダメだとバレた。
氷点下6℃程度ですら航続距離が400km⇒240kmになり充電時間も大幅に伸びるとのこと。
こんなの大寒波が来なくてもダメじゃん…

▼このエントリーにコメントを残す

   
以下のことを禁止しています。
コメントを書き込む前にご確認ください。
・作品、元ネタのネタバレ、または展開予想
・作品、作者様に対する否定、または暴言
・アドバイザー的発言
・荒らしに対しての発言
・JASRACが著作権を管理している曲、または替え歌の歌詞
・元スレのURL
・他コメントに対する暴言
・管理人以外の自治コメント
・作品と無関係のコメント
・他コメントとの議論
 上記に当たるコメントを行った場合、一度目はコメント削除。二度目以降は悪質な荒らしと見なし、閲覧禁止措置を取ります。
 度がヒドイものについては一度目でも閲覧禁止措置を取ります。
 何度も書いておりますがコメントを書き込む前にもう一度内容に問題がないのかを確認して下さい。

 また管理人への報告や連絡のコメントの場合、管理人を名指しにするか[管理人]の様にタグを付けて下さい。
 最近はコメントが多くて、感想などのコメントに混じると見落とす可能性があります。
 お手数をかけしますが、よろしくお願いいたします。

PVランキング

PVランキング(3ヶ月)